Bombendrohung im ICE-Zug: Warum Deutschlands Bahnsicherheit jetzt auf dem Prüfstand steht
Maria-Luise Kensy
Bombendrohung im ICE-Zug: Warum Deutschlands Bahnsicherheit jetzt auf dem Prüfstand steht
Eine Bombendrohung in einem Hochgeschwindigkeitszug in Nordrhein-Westfalen hat die Forderungen nach verschärften Sicherheitsmaßnahmen auf Deutschlands Schienennetz neu entfacht. Bei dem Vorfall erlitten zwölf Menschen leichte Verletzungen, was erneut die Dringlichkeit strengerer Kontrollen unterstreicht. Der stellvertretende CDU/CSU-Vorsitzende Stephan Stracke fordert nun unverzügliches Handeln, um weitere Risiken zu verhindern.
Der Angriff ereignete sich am Donnerstag, als ein Mann Sprengkörper zündete und Passagiere in einem ICE-Zug bedrohte. Die Rettungskräfte reagierten zwar schnell, doch die Störung legte erneut die anhaltenden Sicherheitslücken im Bahnverkehr offen.
Bereits im Januar hatte die Deutsche Bahn einen Notfallplan zur Verbesserung der Sicherheit vorgestellt. Dazu gehörten mehr Sicherheitsstreifen und ein Ausbau der Videoüberwachung an Bahnhöfen. Kritiker halten diese Maßnahmen jedoch für unzureichend, um der wachsenden Bedrohungslage gerecht zu werden.
Stracke bezeichnete die aktuelle Situation als untragbar und warnte, dass Bahnreisen zunehmend gefährlicher würden. Er schlug ein stufenweises Vorgehen vor, beginnend mit Hochrisiko-Bahnhöfen, an denen die Kriminalitätsrate besonders hoch ist. Zu seinen Vorschlägen zählen verpflichtende Sicherheitskontrollen und der Zugang zu den Bahnsteigen ausschließlich für Fahrgäste mit gültigem Ticket.
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Der Politiker betonte zudem, dass sowohl Reisende als auch Bahnmitarbeiter besser geschützt werden müssten. Ohne konsequente Maßnahmen drohten ähnliche Vorfälle, so seine Warnung.
Der jüngste Angriff erhöht den Druck auf die Behörden, die Bahnsicherheit grundlegend zu reformieren. Strackes Vorschläge stehen nun zur Prüfung, während Verantwortliche abwägen müssen, wie sich Sicherheit und Praktikabilität in Einklang bringen lassen. Eventuelle Änderungen erfordern eine enge Abstimmung zwischen der Deutschen Bahn, den Sicherheitsbehörden und der Politik.
