Greenlyte und Eurowings starten Produktion von nachhaltigem Flugkraftstoff in Düsseldorf
Stephen Schleich
Greenlyte und Eurowings starten Produktion von nachhaltigem Flugkraftstoff in Düsseldorf
Greenlyte und Eurowings kooperieren bei der Produktion von nachhaltigem Flugkraftstoff am Flughafen Düsseldorf
Greenlyte und Eurowings haben eine Zusammenarbeit vereinbart, um am Flughafen Düsseldorf nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) herzustellen. Das gemeinsame Vorhaben sieht den Bau einer Anlage vor, die aus abgefangenem Kohlendioxid und grünem Wasserstoff synthetischen Kraftstoff erzeugt. Das Projekt markiert einen Schritt in Richtung umweltfreundlicherer Luftfahrt, auch wenn der alternative Treibstoff deutlich teurer sein wird als herkömmliches Kerosin.
Im Rahmen der Partnerschaft wird Greenlyte seine eigene Technologie einsetzen, um CO₂ aus der Luft zu filtern und grünen Wasserstoff zu produzieren. Dieser wird anschließend in nachhaltigen Flugkraftstoff umgewandelt. Ein Teil des für den Prozess benötigten Stroms stammt aus einer Solaranlage direkt am Flughafen.
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Der Bau der Anlage soll 2027 beginnen, sofern die ab 2023 anstehenden Genehmigungsverfahren erfolgreich verlaufen. Ab 2028, wenn die Produktion aufgenommen wird, sollen jährlich rund 150 Tonnen SAF hergestellt werden – genug für etwa 60 Flüge zwischen Düsseldorf und Palma, vorausgesetzt, der Kraftstoff wird zu 50 Prozent mit herkömmlichem Kerosin gemischt.
Eurowings wird die gesamte Produktionsmenge der ersten drei Jahre abnehmen. Unternehmenschef Jens Bischof bezeichnete das Projekt als Beweis für die technische Machbarkeit von strombasiertem SAF. Die geschätzten Investitionskosten für die Anlage belaufen sich auf über zehn Millionen Euro.
Der produzierte Kraftstoff wird voraussichtlich bis zu zehnmal teurer sein als herkömmliches Kerosin. In den Anfangsjahren wird Eurowings die gesamte Menge aus der Anlage beziehen. Das Vorhaben zeigt eine konkrete Anwendung nachhaltiger Luftfahrttechnologie am Flughafen Düsseldorf.
