Sabotagewelle 2025: Wie Deutschlands Verkehrsinfrastruktur zum Ziel gezielter Angriffe wird
Felicia Beyer
Sabotagewelle 2025: Wie Deutschlands Verkehrsinfrastruktur zum Ziel gezielter Angriffe wird
2025 verzeichnet Deutschland einen drastischen Anstieg gezielter Angriffe auf die Verkehrsinfrastruktur. Die Behörden registrierten 93 Fälle von vorsätzlicher Sabotage – ein deutlicher Anstieg gegenüber den Vorjahren. Zu den Vorfällen zählen Brandstiftung, Bombendrohungen und Kabeldurchtrennungen, wobei einige mit ausländischer Einmischung in Verbindung gebracht werden.
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Das Jahr begann mit einer Entgleisung am 12. Januar in der Nähe von Essen. Eine Metallklemme auf den Gleisen ließ einen Güterzug entgleisen – nur Momente, bevor ein Konvoi der US-Streitkräfte die Strecke passieren sollte. Ermittler bestätigten, dass es sich um vorsätzliche Sabotage handelte.
Ende Juli legten zwei Kabelbrände durch mutmaßliche Brandstiftung den Verkehr zwischen Duisburg und Düsseldorf lahm. Die Attacken führten zu Streckenstilllegungen und massiven Verspätungen. Im selben Monat nahm die Polizei drei Männer fest, die im Auftrag Russlands weitere Brand- und Bombenanschläge auf den Güterverkehr als Teil einer hybriden Kriegsführung geplant haben sollen.
Im August folgte ein weiterer Angriff in der Nähe des Bahnhofs Coburg: Saboteure durchtrennten Kabel, die Weichen und Signale steuerten, und lösten damit erhebliche Störungen aus. Einen Monat später wurden in der Nähe von Leverkusen mehrere Kabel eines Stellwerks durchgeschnitten, was den Bahnbetrieb lahmlegte.
Schon im Januar hatte ein Feuer in einem Berliner Kabelkanal den Regionalverkehr zum Erliegen gebracht. Eine linksextreme Gruppe bekannte sich zu der Tat. Im Herbst führten zwei Ukrainer, die im Auftrag Russlands handelten, Sprengstoffanschläge auf die Bahnstrecke zwischen Warschau und Lublin durch.
Rechtliche Unterlagen zeigen einen neuen Trend im Jahr 2025: Zwölf Straftaten wurden als „Agententätigkeit zu Sabotagezwecken“ eingestuft – eine Kategorie, die es zuvor nicht gab.
Die Welle der Angriffe wirft Fragen zur Sicherheit der Verkehrswege auf. Die Behörden bringen einige Vorfälle mit ausländischen Akteuren in Verbindung, darunter russische Agenten. Der Anstieg der Sabotagefälle markiert eine bedrohliche Verschiebung der Risiken für die deutsche Infrastruktur.
