Uwe Brosette wird Senior Partner bei Osborne Clarke – ein Lebenswerk für das Automobilrecht

Uwe Brosette wird Senior Partner bei Osborne Clarke – ein Lebenswerk für das Automobilrecht

Uwe Brosette, einer der führenden Rechtsexperten der Automobilbranche, wird im Januar 2026 die Position des Senior Partners bei Osborne Clarke Deutschland übernehmen. Die Ernennung fällt mit seinem 60. Geburtstag zusammen und krönt eine Karriere, die sich über mehr als drei Jahrzehnte erstreckt. Bekannt dafür, komplexe juristische Sachverhalte in verständliche Ratschläge herunterzubrechen, hat er sich als vertraute Stimme für Händler und Branchenvertreter etabliert.

Seine juristische Laufbahn begann Brosette 1995 nach seinem Studium in Augsburg und Bochum. Unter der Ägide von Christian Genzow spezialisierte er sich früh auf das Automobilvertriebsrecht. Bereits 2001 wechselte er in die Kölner Niederlassung von Osborne Clarke Deutschland, der er seither treu geblieben ist.

In den vergangenen zehn Jahren hat seine Arbeit die Händlernetzwerke in Deutschland und Europa maßgeblich geprägt. Er trug zur Entwicklung von Pooling-Modellen, grenzüberschreitenden Partnerschaften und neuen Strukturen für Unternehmensübernahmen bei. Sein Einfluss erstreckte sich auch auf den E-Commerce-Bereich, wo seine rechtlichen Initiativen Prüfungen durch das Bundeskartellamt auslösten und zu Anpassungen der regulatorischen Rahmenbedingungen führten.

Über seine anwaltliche Tätigkeit hinaus gibt Brosette seit 2010 sein Wissen als Dozent an der Hochschule für Wirtschaft und Umwelt Nürtingen-Geislingen weiter. Zudem ist er regelmäßiger Autor des Fachmagazins AUTOHAUS und referiert auf Veranstaltungen wie den AUTOHAUS Perspektiven und der Sommerakademie. Kollegen schätzen besonders seine Bereitschaft, auch bei informellen Anfragen ausführliche und durchdachte Antworten zu geben.

Kürzlich kritisierte er die Klagewelle der Umweltorganisation Deutsche Umwelthilfe (DUH) gegen Autohändler. Brosette setzt sich für die Abschaffung der Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung für Neufahrzeuge ein, da diese die Branche unnötig belaste. Seine Haltung kommt zu einer Zeit, in der die DUH ihre juristischen Kampagnen ausweitet – aufbauend auf früheren Erfolgen wie dem Dieselgate-Urteil von 2025 und dem Klimaschutzverfahren gegen die Bundesregierung 2026.

Brosettes Beförderung zum Senior Partner unterstreicht seinen langjährigen Einfluss auf das Automobilrecht. Seine Arbeit hat Händler durch regulatorische Veränderungen geleitet und gleichzeitig branchenweite Praktiken geprägt. Auch in seiner neuen Rolle wird sein Fokus auf Klarheit und praxisnahe Lösungen voraussichtlich im Mittelpunkt seines Handelns stehen.